ค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วง-แดง 40 บาทผ่านบอร์ดการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย-รฟท.แล้ว ชงครม. 25 พ.ย. 68

บอร์ดการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย-บอร์ดรฟท.อนุมัติให้โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงและแดง เข้าร่วมนโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้าเหมา 40 บาท/วัน เตรียมชงครม.อนุมัติ 25 พ.ย.นี้

สำนักข่าวอิศรา . รายงานว่า วันที่ 13 พฤศจิกายน 2568 แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยสำนักข่าวอิศราว่า ความคืบหน้าการดำเนินนโยบายค่าโดยสารรถเหมาจ่ายรายวันสำหรับโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดงช่วงบางซื่อ-รังสิตและบางซื่อ-ตลิ่งชัน และโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงคลองบางไผ่-เตาปูนที่ 40 บาทตามที่คณะกรรมการขับเคลื่อนการดำเนินนโยบายการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าเพื่อลดภาระค่าครองชีพของประชาชน มีมติเมื่อวันที่ 29 ต.ค.ที่ผ่านมานั้น

• ‘พิพัฒน์’ ประกาศรถไฟฟ้า 40 บาท/วันผ่าน Eเอ็มวี ประเดิม ‘ม่วง-แดง’ เริ่ม 1 ธ.ค.นี้

ล่าสุด แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่า คณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย) มีมติอนุมัติในหลักการ การกำหนดอัตราค่าโดยสารเหมาจ่ายรายวัน สำหรับรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-บางใหญ่ (สถานีคลองบางไผ่) ในอัตราค่าโดยสารในราคา 40 บาทตลอดสายราคาเดียว สำหรับบุคคลทั่วไป และราคา 30 บาทตลอดสาย สาหรับนักเรียนนักศึกษา เป็นระยะเวลา 1 ปี เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2568-30 พฤศจิกายน 2569 ตามนโยบายการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าเพื่อลดค่าครองชีพของประชาชน โดยขั้นตอนหลังจากนี้จะเสนอกระทรวงคมนาคมเพื่อเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบมาตรการต่อไป

โดยคาดการณ์ว่าจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วง จากกมาตรการเหมาจ่ายรายวัน 40 บาท จะมีประมาณ 77,000 คน-เที่ยว/วัน (เพิ่มขึ้นจากกรณีคิดค่าโดยสารอัตราปกติประมาณ 20%) และมีรายได้จากค่าโดยสารประมาณ 500 ล้านบาท/ปี (ลดลงจากกรณีคิดอัตราปกติ ประมาณ 5%) โดยไม่มีการของรับงบประมาณอุดหนุนแต่อย่างใด

แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม กล่าวต่อว่า ในส่วนของโครงการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง บางซื่อ-รังสิต, บางซื่อ-ตลิ่งชันนั้น ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เมื่อวันที่ 7 พ.ย. 2568 มีมติอนุมัติในหลักการ การกำหนดอัตราค่าโดยสารเหมาจ่ายรายวัน ในโครงการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง อัตราค่าโดยสารในราคา 40 บาทตลอดสายราคาเดียว พร้อมทั้งเห็นชอบให้เสนอขอรับการสนับสนุนเงินชดเชยรายได้ที่สูญเสียตามจริงจากงบประมาณแผ่นดิน สาหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ตาม พ.ร.บ. วินัยการเงินการคลังของรัฐ พ.ศ. 2561 มาตรา 27 และ 28 ในกรณีที่มีรายได้รวมต่ำกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับรายได้ในช่วงปี 2568 (ธ.ค. 67-พ.ย. 68) บวกค่าชดเชย

ขณะที่นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยสำนักข่าวอิศราว่า หลังจากที่ทั้ง การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยและรฟท.มีมติดังกล่าวแล้ว คาดว่าจะเสนอมาที่กระทรวงคมนาคมเร็วๆนี้ แต่คาดว่าคงไม่สามารถเสนอให้ที่ประชุมครม.เห็นชอบได้ในวันที่ 18 พ.ย.นี้ ดังนั้น คาดว่า จะมีการเสนอให้ที่ประชุมครม.พิจารณาให้ความเห็นได้ในวันที่ 25 พ.ย.นี้แทน