ไทยจ่อยกเลิกแก๊สโซฮอล์ 91-95 แล้วรถเก่าทำอย่างไร ? | สำนักข่าววันนิวส์

2 thoughts on “ไทยจ่อยกเลิกแก๊สโซฮอล์ 91-95 แล้วรถเก่าทำอย่างไร ? | สำนักข่าววันนิวส์”

1. 

   @subribnt7865 says:

   แลมฯ กับเฟอร์ฯ ของผมใช้น้ำมันอี 20 ไม่ได้หรอก😅

   at

   ตอบกลับ
2. 

   @dragonfly4535 says:

   2. ผลเสียต่อชิ้นส่วนท่อยางและระบบน้ำมัน • ท่อยางและซีลยางเสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ วัสดุท่อยาง โอริงหัวฉีด และซีลในระบบทางเดินน้ำมันของรุ่นนี้ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อทนต่อการกัดกร่อนของเอทานอล 20% ในระยะยาว อาจทำให้ท่อยางบวม แข็งกรอบ หรือเกิดการรั่วซึมได้เร็วขึ้นตามอายุรถที่มากขึ้น (รถอายุเกิน 10 ปีแล้ว ท่อยางเดิมย่อมมีความเสื่อมตามกาลเวลาอยู่แล้ว)• ปั๊มติ๊กและลูกลอยในถังน้ำมัน แอลกอฮอล์ที่สูงขึ้นอาจทำให้ชิ้นส่วนพลาสติกและมอเตอร์ปั๊มติ๊กในถังน้ำมันเสื่อมสภาพเร็วขึ้น หรือเกิดคราบสกปรกอุดตันกรองเบนซินได้ง่ายขึ้น• อัตราเร่งและความสิ้นเปลือง น้ำมัน E20 ให้ค่าพลังงานความร้อนต่ำกว่า ทำให้กล่อง ECU ต้องสั่งจ่ายน้ำมันหนาขึ้น ส่งผลให้กินน้ำมันมากขึ้น (ระยะทางต่อลิตรลดลง) จนแทบไม่ต่างจากส่วนต่างราคาน้ำมัน

   at

   ตอบกลับ