กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ เสด็จพระราชดำเนินไปทรงเปิดหน่วยผลิตSaf ในโรงกลั่นพระโขนง

สมเด็จพระกนิษฐาธิราชเจ้า กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี เสด็จพระราชดำเนินไปทรงเปิดหน่วยผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานยั่งยืน (SAF) ในโรงกลั่นน้ำมันบางจาก พระโขนง

เมื่อวันที่ 25 เมษายน 2568 สมเด็จพระกนิษฐาธิราชเจ้า กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี เสด็จพระราชดำเนิน ไปทรงเปิดหน่วยผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานยั่งยืน (SAF) ของกลุ่มบริษัทบางจาก โดยมี นายเร็มโก โยฮันเนิส ฟัน ไวน์คาร์เดิน (H.E. Mr. Remco Johannes van Wijngaarden) เอกอัครราชทูตราชอาณาจักรเนเธอร์แลนด์ประจำประเทศไทย นายโอตากะ มาซาโตะ (H.E. Mr. Otaka Masato) เอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำประเทศไทย พลตำรวจเอก สุวัฒน์ แจ้งยอดสุข ประธานกรรมการ นายชัยวัฒน์ โควาวิสารัช ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มบริษัทบางจากและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) พร้อมด้วยคณะผู้บริหาร พนักงานกลุ่มบริษัทบางจาก พันธมิตรธุรกิจ แขกผู้มีเกียรติ ร่วมเฝ้าทูลละอองพระบาทรับเสด็จ ณ โรงกลั่นน้ำมันบางจาก พระโขนง สุขุมวิท 64

ในการนี้ สมเด็จพระกนิษฐาธิราชเจ้า กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ ทรงเปิดแพรคลุมป้ายหน่วยผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานยั่งยืน (SAF) เสด็จฯ ทอดพระเนตรนิทรรศการ “จากผู้นำพลังงานทดแทน สู่ผู้นำพลังงานแห่งอนาคต” บริเวณโถงหน้าห้องพิธี ทรงฉายพระฉายาลักษณ์ร่วมกับคณะกรรมการ คณะผู้บริหารกลุ่มบริษัท บางจาก และแขกผู้มีเกียรติ ทรงลงพระนามาภิไธยในสมุดที่ระลึก และทรงปลูกต้นอินทนิลน้ำ

หน่วยผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานยั่งยืน (SAF) ของกลุ่มบริษัทบางจาก บริหารโดยบริษัท บีเอสจีเอฟ จำกัด บริษัทในกลุ่มบริษัทบางจาก เป็นหน่วยผลิต SAF บริสุทธิ์ หรือ Excellent SAF 100% จากน้ำมันใช้แล้วจากการปรุงอาหารและวัตถุดิบทางเลือกอื่น ๆ แห่งแรกของประเทศไทย ภายใต้ระบบที่ได้รับการรับรองในระดับสากล มีกำหนดเริ่มดำเนินการผลิตในไตรมาสที่ 2 ของปีพ.ศ. 2568 ด้วยกำลังการผลิตเริ่มต้น 1 ล้านลิตรต่อวัน นับเป็นอีกก้าวสำคัญของกลุ่มบริษัทบางจาก ในการดำเนินธุรกิจพลังงานยั่งยืน น้อมนำแนวพระราชดำริด้านการพัฒนาพลังงานทดแทนและการใช้ทรัพยากรอย่างรู้คุณค่าของพระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร มาสู่การพัฒนา Excellent SAF ที่มีศักยภาพในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้มากกว่าร้อยละ 80 เมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงดั้งเดิม อันเป็นการสนับสนุนการลดผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของอุตสาหกรรมการบิน และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ BCG