แผนรถเมล์ใหม่ ขสมก. 1,520 คัน ถึงมือ ครม.แล้ว-ไทยสมายล์บัส แย้มแผนหารถใหม่ให้ได้ 5,000 คัน

2 องค์กรคุมรถโดยสารกรุงเทพมหานคร-ปริมณฑล นับหนึ่งหารถใหม่ ‘กิตติกานต์' เผย ‘สุริยะ' เซ็นแผนหารถใหม่ 1,520 คัน วงเงิน 1.5 หมื่นล้านถึง สลค.แล้ว อยู่ระหว่างรับฟังความเห็น คาดภายในเดือน พ.ค.นี้ ครม.อนุมัติ คู่ขนานทำเอกสาร TOR รอไว้ยิvขึ้นเว็บประชาพิจารณ์ทันที ก่อนบอกจะเขย่าค่าโดยสารใหม่ หลังมาตรการรถไฟฟ้า 20 บ.กำลังมา ด้านไทยสมายล์บัสแย้มถึงแผนหารถใหม่ จากเดิมมี 2,350 คัน เล็งเพิ่มเป็น 5,000 คัน

สำนักข่าวอิศรา . รายงานว่า วันที่ 5 พฤษภาคม 2568 นายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่า ความคืบหน้าการจัดหารถโดยสารประจำทางแบบปรับอากาศ แบบใช้พลังงานไฟฟ้า (EV) จำนวน 1,520 คัน วงเงิน 15,355 ล้านบาท ระยะเวลาเช่า 7 ปี ทราบว่า นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ลงนามในหนังสือเสนอแผนงานถึงสำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี (สลค.) แล้วตั้งแต่วันที่ 8 เม.ย. 2568 ที่ผ่านมา โดยปัจจุบันอยู่ระหว่างการรับฟังความเห็นหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ สภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์), สำนักงบประมาณ, สำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ และกระทรวงต่างๆ เป็นต้น โดยคาดว่าจะเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในเดือนพ.ค.นี้

ผู้อำนวยการขสมก.กล่าวว่า หากครม.พิจารณาได้ตามที่คาดไว้ ขสมก.ก็นำจะร่างเอกสารรายละเอียดในการจัดจ้าง (TOR: Term of Reference) ขึ้นเว็บไซต์ขององค์กรเพื่อประชาพิจารณ์ตามขั้นตอน ส่วนรายละเอียดของ TOR ยังไม่สามารถเปิดเผยได้ เพราะเป็นอำนาจของคณะกรรมการร่าง TOR อีกทั้งส่วนตัวก็ไม่ได้อยู่ในคณะกรรมการร่าง TOR ด้วย

“สเปกรถโดยสารเบื้องต้น จะเป็นรถปรับอากาศใช้พลังงานสะอาด ขนาด 35 ที่นั่ง รองรับรถเข็นผู้พิการได้ ความยาวของรถน่าจะไม่เกิน 11 เมตร ส่วนต้นทุนราคากลางของรถเป็นเรื่องที่คณะกรรมการร่าง TOR กำหนด” ผู้อำนวยการขสมก.ระบุ

ทั้งนี้ ผู้อำนวยการขสมก.กล่าวว่า หากมีการรับมอบรถโดยสารประจำทางใหม่เข้ามา ก็คาดว่าต้นทุนต่างๆของ ขสมก. น่าจะลดลง อย่างน้อยต้นทุนการซ่อมบำรุงก็น่าจะหายไป เพราะเมื่อใช้เป็นการเช่าทั้งหมด เอกชนก็ต้องรับภาระตรงนี้ไป แต่สิ่งที่ ขสมก.จะต้องคิดต่อคือ หากมาตรการค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายออกมาจริงๆ การที่ ขสมก. ยังมีอัตราค่าโดยสารในรถปรับอากาศสูงสุด 25 บาทก็คงไม่ได้แล้ว จะต้องมีการทบทวนแน่นอน แม้ว่ามาตรการค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทจะยังเป็นมาตรการชั่วคราวก็ตาม

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ปัจจุบัน ขสมก. มีรถโดยสารทั้งหมด 2,884 คัน แบ่งเป็นรถเมล์ร้อน จำนวน 1,520 คัน และรถเมล์ปรับอากาศ จำนวน 1,300 กว่าคัน ซึ่งในจำนวนนี้เป็นรถมล์ปรับอากาศwลังงานสะอาด ประมาณ 800 คัน

กิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)

@ไทยสมายล์บัส แย้มจะมีรถวิ่งให้บริการจาก 2,350 คันเป็น 5,000 คัน

ขณะที่นางสาวกุลพรภัสร์ วงศ์มาจารภิญญา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ไทย สมายล์ บัส จำกัด (TSB) เปิดเผยว่า บริษัทมีการลงทุนเพิ่มเติม ประมาณ 300 ล้านบาท สร้างศูนย์ปฏิบัติการอัจฉริยะ TS-HUB มีห้องวอรูม ซึ่งเป็นศูนย์กลางการควบคุมการเดินรถทั้งทางบกและทางน้ำครบวงจรแห่งแรกของประเทศไทย ติดตั้งฮาร์ดแวร์ในรถทุกคัน อู่ทุกแห่ง และมีระบบ ที่จะกลายเป็นหัวใจสำคัญในการยกระดับการบริการ ด้วยระบบปัญญาประดิษฐ์ (AI) คอยมอนิเตอร์รวบรวมข้อมูลการเดินทางตลอด 24 ชม. ทำให้สามารถตรวจสอบ บริหารจัดการคุณภาพการให้บริการได้อย่างเรียลไทม์

นางสาวกุลพรภัสร์ย้ำว่า ห้องวอรูมจะเป็นศูนย์รวม มองเห็นรถทั้งหมด มองเห็นเส้นทาง ปัจจุบัน 2,350 คัน ในอนาคตมีแผนจะเพิ่มไปที่ 5,000 คันข้อมูลเหล่านี้จะสามารถนำไปวิเคราะห์ใช้ AI วิเคราะห์ ทำให้มีการใช้บุคลากรน้อยลง ปัญหาคอยรถนาน ลดลง การร้องเรียนต่างๆ ลดลง และเชื่อว่าที่สุดความพึงพอใจจะมากขึ้นไปเกือบ 100% การปฎิรูปไม่ได้แค่ใช้เม็ดเงินแต่เป็นการทุ่มเทและใส่ใจ นำข้อมูลในดาต้า จะนำมาพัฒนาปรับปรุงทุกมิติ และสุดท้ายทำให้ประชาชนได้รับบริการที่มีคุณภาพ สะดวก รวดเร็ว แม้ลงทุนเพิ่มแต่จะไม่มีการบวกเพิ่มค่าโดยสารใดๆ ทั้งนี้ บริษัทฯยังมีแผนจะขยายการให้บริการออกไปในจังหวัดรอบกรุงเทพมหานคร เช่น อยุธยา สมุทรสงคราม สมุทรปราการ ที่จะเข้าไปช่วยในการเดินรถโดยสาร เชื่อมั่น มุ่งมั่น พัฒนาการให้บริการ ยกระดับรถเมลฺสาธารณะให้ดียิ่งขึ้น

นางสาวกุลพรภัสร์ กล่าวต่อว่า ปัจจุบันผู้โดยสารของไทยสมายล์บัสมีจำนวน 4 แสนคน/วัน ส่วนบัตร HOP Card มียอดใช้เฉลี่ยเกือบ 2 แสนคน/วัน สามารถเดินทางด้วยรถไทยสมายบัส สูงสุดแค่ 40 บาทไม่จำกัดเที่ยวหากเชื่อม รถต่อเรือ จะเป็นสูงสุด 50 บาทตลอดวัน ครอบคลุมเรือ 3 เส้นทาง และรถ 123 เส้นทาง และปัจจุบัน บริษัทมีรถให้บริการจำนวน 1,650 คัน/วัน มีรายได้เฉลี่ย 3,500 บาท/คัน/วัน ถือว่าระดับที่คุ้มค่าต้นทุน และมีรายได้สูงสุด 3,700 บาท- 4,000 บาท/คันในบางวัน โดยภายในสิ้นปี 2568 มีแผนจะเพิ่มการใช้รถเพิ่มเป็น 2,150 คัน/วัน ขณะที่จำนวนรถทั้งหมดที่มี จำนวน 2,350 คัน